Сайт функционирует на базе автоматизированной системы «Типовой сайт комитета Государственной Думы Федерального собрания РФ».

Закрыть



сегодня 20 октября воскресенье

Комитет Государственной Думы по физической культуре, спорту,
туризму и делам молодежи

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации

Сергей Кривоносов: «Круизный маршрут Варна — Сочи увеличит взаимные турпотоки между странами»

04.03.2019

Создание нового круизного маршрута по Черному морю между российским Сочи и болгарской Варной поможет увеличению взаимных туристических потоков, прокомментировал РИА «Новости» заместитель председателя комитета Государственной Думы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Сергей Кривоносов.

«Сейчас мы ведем переговоры с министром туризма Болгарии Николиной Ангелковой. Для этой страны российский туристический рынок жизненно необходим, но и нам важно, чтобы обмен турпотоками был взаимным. Мы обсуждаем идею создания круизного маршрута Варна — Сочи с возможностью запуска автомобильно-туристических паромов. Таким образом, у туристов появится возможность отдохнуть в Сочи, а через несколько дней переехать в Варну и провести время на болгарском побережье Черного моря», — рассказал Кривоносов.

Депутат при этом отметил: чтобы такой проект стал реальным, нужна двухсторонняя государственная  поддержка, и не исключил, что в дальнейшем аналогичным маршрутом заинтересуются такие черноморские страны, как Турция или Румыния.

«Государство, которое заинтересовано в развитии туризма, должно оказывать поддержку отрасли. Например, те туристические компании, которые будут заниматься перспективными проектами, на время можно освободить от налогов. Кроме того, пока еще нет больших туристических потоков, нужно субсидировать новые маршруты, чтобы стоимость поездки на пароме была не выше цены билета на самолет», — предложил он.

Кривоносов выразил согласие с министром экономического развития Максимом Орешкиным, который сказал, что государство должно помогать развитию круизного туризма в России.

«Нужно объективно оценить технологические возможности российского судостроения. Если эта отрасль пока не стала конкурентоспособной в сравнении с мировыми лидерами, то стоит рассмотреть возможность привлечения иностранных судостроителей, чтобы сборка лайнеров проходила на территории России с использованием нашей рабочей силы. Как это уже делается в автомобилестроении», — заявил депутат.

Он также не исключил, что ради реализации таких международных проектов можно рассматривать возможность лизинга иностранных судов, но при условии, что эти транспортные средства будут новыми и современными.

Написать об этом в Вконтакте Написать об этом в Facebook Написать об этом в Twitter Написать об этом в LiveJournal
Наверх